《抗战：开局五发子弹，装备全靠捡》第63章 平板车上的竞速(1/4)
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锈蚀的轮轴发出的声音像是有人在用铁钉刮玻璃。
陈从寒站在平板车的前端，脚下的铁板满是锈皮和冰壳。四名突击队员弓著腰在后面推车，两个人持枪蹲在车沿两侧警戒。
平板车在下坡段缓慢加速。
时速五公里。
铁轨开始震动。
陈从寒把右手掌贴在铁轨上。震动的频率从指尖传导到腕骨，再到前臂。系统在后台自动换算——“白鹤”专列距此不到两公里，速度稳定在时速四十公里。
正在持续减速，为通过鬼门关弯道做准备。
下坡末端交匯点的速度差：约十四公里。
並行窗口：十秒。
最多十秒。
时速十公里。平板车的速度在缓慢攀升。轮轴的尖叫声变成了持续的嘶鸣，铁锈碎片从轴承缝隙里被甩出来。
“白鹤”出现了。
黑色的蒸汽机车车头从松林边缘探了出来，烟囱喷吐著浓黑色的煤烟。机车两侧焊接著附加的装甲板和沙袋，铆钉在灰色的车身上排成整齐的阵列。
紧跟机车的是两节封闭式货车厢，车厢外壁涂著暗绿色的防锈漆，没有窗户。然后是一节平板炮车——一门四七毫米速射炮架在车厢中央，炮管指向天空。
最后是一节步兵车厢，窗户被铁板覆盖，只留出了几个射击孔。
整列车长度约八十米。
时速二十公里。平板车的推进速度开始接近目標。四名推车的战士把全部力量压在车尾的铁框上，钉底军靴在铁板上打滑，发出嘎吱声。
问题出现了。
伐木支线匯入主线的道岔。
道岔冻死了。
转辙器上覆盖著三厘米厚的冰壳，转辙杆纹丝不动。
平板车正在以时速二十五公里的速度冲向一个锁死的道岔——如果不切换方向，平板车会直接衝下支线的末端断轨，连人带车翻进沟里。
陈从寒跳下平板车
陈从寒站在平板车的前端，脚下的铁板满是锈皮和冰壳。四名突击队员弓著腰在后面推车，两个人持枪蹲在车沿两侧警戒。
平板车在下坡段缓慢加速。
时速五公里。
铁轨开始震动。
陈从寒把右手掌贴在铁轨上。震动的频率从指尖传导到腕骨，再到前臂。系统在后台自动换算——“白鹤”专列距此不到两公里，速度稳定在时速四十公里。
正在持续减速，为通过鬼门关弯道做准备。
下坡末端交匯点的速度差：约十四公里。
並行窗口：十秒。
最多十秒。
时速十公里。平板车的速度在缓慢攀升。轮轴的尖叫声变成了持续的嘶鸣，铁锈碎片从轴承缝隙里被甩出来。
“白鹤”出现了。
黑色的蒸汽机车车头从松林边缘探了出来，烟囱喷吐著浓黑色的煤烟。机车两侧焊接著附加的装甲板和沙袋，铆钉在灰色的车身上排成整齐的阵列。
紧跟机车的是两节封闭式货车厢，车厢外壁涂著暗绿色的防锈漆，没有窗户。然后是一节平板炮车——一门四七毫米速射炮架在车厢中央，炮管指向天空。
最后是一节步兵车厢，窗户被铁板覆盖，只留出了几个射击孔。
整列车长度约八十米。
时速二十公里。平板车的推进速度开始接近目標。四名推车的战士把全部力量压在车尾的铁框上，钉底军靴在铁板上打滑，发出嘎吱声。
问题出现了。
伐木支线匯入主线的道岔。
道岔冻死了。
转辙器上覆盖著三厘米厚的冰壳，转辙杆纹丝不动。
平板车正在以时速二十五公里的速度冲向一个锁死的道岔——如果不切换方向，平板车会直接衝下支线的末端断轨，连人带车翻进沟里。
陈从寒跳下平板车